Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
645 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
282 km
18.8 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
140 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
645 km
Autostrada
628 km
Picco DC
0 kW
10-80%
30 min
MPVAWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano805 kmnessun dato ancora
Autostrada628 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)645 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia–
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 805 km
- Autonomia invernale
- 645 km
- Autonomia in autostrada
- 628 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 22%
- Velocità di ricarica
- 18.8 km/min
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- Galaxy Wing L380
- Generation
- Galaxy Wing L380
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- MPV
- Segment
- large MPV
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- Space Oriented Architecture
- Platform class
- SEA-derived
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5316 mm
- Width
- 1998 mm
- Height
- 1920 mm
- Wheelbase
- 3185 mm
- Kerb weight
- 3130 kg
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Flyme Auto For LEVC OS
- Main screen
- 15.4 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Connectivity
- 5G
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- LEVC-Pilot, adaptive cruise control, 360 camera
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 235/60 R18
- Rear tyre
- 255/60 R18
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.