Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
472 km
29% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
76 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
472 km
Autostrada
461 km
Picco DC
150 kW
10-80%
0 min
SedanRWDLFP400VSenza pompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano665 kmnessun dato ancora
Autostrada461 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)472 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-78/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia–
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 665 km
- Autonomia invernale
- 472 km
- Autonomia in autostrada
- 461 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 29%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 31%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Galaxy E8
- Generation
- Galaxy E8
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- mid-size sedan
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- PMA2+
- Platform class
- pure electric platform
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5010 mm
- Width
- 1920 mm
- Height
- 1465 mm
- Wheelbase
- 2925 mm
- Ground clearance
- 143 mm
- Turning circle
- 11.2 m
- Kerb weight
- 2030 kg
- Gross weight
- 2440 kg
- Payload
- 410 kg
- Boot
- 465 L
- Drag coefficient
- 0.199 Cd
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 245/45 R19
- Rear tyre
- 245/45 R19
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.