Scheda veicolo EVRadar

2022 / France

400V

Citroën C4 X

e 50 kWh (136 Hp)

C4 X Phase I, 2022 electric model.

Più su Citroën →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

0 km

100% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

50 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

0 km

Autostrada

0 km

Picco DC

100 kW

10-80%

0 min

SUVFWDNMC400VPompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.

Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano353 kmnessun dato ancora

Autostrada0 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)0 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 stimato

Chimica62

Salute garantita50

Durata garanzia51

Ingegneria72

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

Community discussions

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 353 km
Rischio assistenza: Basso

Identity

Model family: C4 X
Generation: Phase I, 2022
Lifecycle: discontinued
Production from: 2022
Production to: 2024
Body type: SUV
Segment: C-segment
Tags: fastback, comfort, e-CMP
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2022
Produced to: 2024

Platform

Platform name: e-CMP
Platform class: Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 4
Seats: 5
Length: 4600 mm
Width: 1800 mm
Height: 1515 mm
Wheelbase: 2670 mm
Ground clearance: 156 mm
Kerb weight: 1584 kg
Gross weight: 2040 kg
Payload: 381 kg
Boot: 510 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Main screen: 10 in
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service interval: 24 mo
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 101 kW
Power: 136 hp
Torque: 260 Nm
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 50 kWh
Gross: 50 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 353 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 100 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 195/60 R18 96H
Rear tyre: 195/60 R18 96H

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.