Scheda veicolo EVRadar
2023 / USA
Chevrolet Silverado EV
RST Max Range 200 kWh (760 Hp) Dual Motor e4WD
Silverado EV Crew Cab electric model.
Più su Chevrolet →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
592 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
200 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
592 km
Autostrada
592 km
Picco DC
350 kW
10-80%
0 min
PickupAWDNMC400VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano740 kmnessun dato ancora
Autostrada592 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)592 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 740 km
- Autonomia invernale
- 592 km
- Autonomia in autostrada
- 592 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 20%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Silverado EV
- Generation
- Crew Cab
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Production to
- 2024
- Body type
- Pickup
- Segment
- full_size_pickup
- Tags
- pickup, bev, awd, north_america, on_sale
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5920 mm
- Width
- 2129 mm
- Height
- 1999 mm
- Wheelbase
- 3700 mm
- Ground clearance
- 226 mm
- Turning circle
- 12.9 m
- Boot
- 1634 L
- Towing (braked)
- 4536 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in
- Main screen
- 17.7 in
- Cluster screen
- 11 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Available Super Cruise, Available Sidewinder, Available Four-Wheel Steer
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Energy Solution
- Architecture
- 400V GM Ultium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 10200 W
- V2L socket
- PowerBase 120V/240V outlets
- V2G
- No
- V2H
- Yes
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 24 in
- Front tyre
- 275/50 R24
- Rear tyre
- 275/50 R24
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.