Scheda veicolo EVRadar

2021 / China

400V

BYD Tang

EV 86.4 kWh (517 Hp) AWD

EV 86.4 kWh (517 Hp) AWD powertrain variant of the BYD Tang.

Più su BYD →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

290 km

28% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

86.4 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

290 km

Autostrada

302 km

Picco DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVAWDLFP400VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

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Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano400 kmnessun dato ancora

Autostrada302 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)290 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 stimato

Chimica100

Salute garantita50

Durata garanzia78

Ingegneria45

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 400 km
Autonomia invernale: 290 km
Autonomia in autostrada: 302 km
Perdita in inverno vs WLTP: 28%
Perdita in autostrada vs WLTP: 25%
Rischio assistenza: Basso

Identity

Model family: Tang
Generation: II facelift 2021
Lifecycle: discontinued
Production from: 2021
Production to: 2025
Body type: SUV
Segment: mid_size_suv
Tags: suv, bev, fwd, awd, lfp, blade_battery, discontinued, europe
Tags: awd, dual_motor, bev, lfp, blade_battery
Produced from: 2022
Produced to: 2025

Platform

Platform name: e-Platform 3.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 640 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 6
Length: 4870 mm
Width: 1950 mm
Height: 1725 mm
Wheelbase: 2820 mm
Turning circle: 11.8 m
Kerb weight: 2489 kg
Gross weight: 3060 kg
Payload: 571 kg
Boot: 235 L
Frunk: 0 L
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.335 Cd
Frontal area: 2.83 m²

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2023
NCAP program: Euro NCAP
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 250000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Corrosion warranty: 12 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 2
Power: 386 kW
Power: 517 hp
Torque: 680 Nm
0–100 km/h: 4.6 s
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 86.4 kWh
Gross: 86.4 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: 400V
Nominal voltage: 640 V
Battery weight: 617 kg

Range & efficiency

WLTP range: 400 km

Charging

Plug: CCS2

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.