Scheda veicolo EVRadar
2019 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
320 km
22% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
52.5 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
320 km
Autostrada
328 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanFWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano410 kmnessun dato ancora
Autostrada328 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)320 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 410 km
- Autonomia invernale
- 320 km
- Autonomia in autostrada
- 328 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 22%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 20%
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Velite 6
- Generation
- first generation
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2019
- Production to
- 2021
- Body type
- Sedan
- Segment
- compact wagon
- Tags
- china-market, wagon, mav
- Tags
- fwd, china-market
- Produced from
- 2019
- Produced to
- 2021
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4650 mm
- Width
- 1817 mm
- Height
- 1510 mm
- Wheelbase
- 2660 mm
- Kerb weight
- 1675 kg
- Boot
- 455 L
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Buick eConnect
- Main screen
- 8 in
- Cluster screen
- 8 in
- Apple CarPlay
- wired
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Chem
- Architecture
- GM compact EV
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/55 R17
- Rear tyre
- 215/55 R17
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.