Scheda veicolo EVRadar

2018 / Germany

800V

Audi PB18

E-tron 95 kWh (775 Hp)

PB18 concept electric model.

Più su Audi →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

385 km

23% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

95 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

385 km

Autostrada

391 km

Picco DC

0 kW

10-80%

0 min

CoupeRWDNMC800VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.

Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano500 kmnessun dato ancora

Autostrada391 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)385 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 stimato

Chimica62

Salute garantita50

Durata garanzia–

Ingegneria63

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

Community discussions

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 500 km
Autonomia invernale: 385 km
Autonomia in autostrada: 391 km
Perdita in inverno vs WLTP: 23%
Perdita in autostrada vs WLTP: 22%
Rischio assistenza: Basso

Identity

Model family: PB18
Generation: concept
Lifecycle: on_sale
Production from: 2018
Body type: Coupe
Segment: electric supercar concept
Tags: electric, pb18_concept_platform, 800v, concept
Tags: rwd
Produced from: 2018

Platform

Platform name: PB18 concept platform
Platform class: concept_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 2
Seats: 1
Length: 4530 mm
Width: 2000 mm
Height: 1150 mm
Wheelbase: 2700 mm
Kerb weight: 1550 kg
Boot: 470 L
Frunk: 0 L

Warranty

Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 3
Power: 578 kW
Power: 775 hp
Torque: 830 Nm
0–100 km/h: 2 s

Battery

Usable: 95 kWh
Gross: 95 kWh
Architecture: 800 V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 500 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 22 in
Front tyre: 275/35 R22
Rear tyre: 315/30 R22

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.