Scheda veicolo EVRadar
2023 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
459 km
27% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
100 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
459 km
Autostrada
478 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSenza pompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano630 kmnessun dato ancora
Autostrada478 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)459 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 630 km
- Autonomia invernale
- 459 km
- Autonomia in autostrada
- 478 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 27%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 24%
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- M9
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- full-size luxury SUV
- Tags
- suv, flagship, luxury, china, erev, bev, harmonyos
- Tags
- bev, awd, nmc
- Produced from
- 2023
Platform
- Platform name
- Huawei Tuling platform
- Platform class
- smart SUV platform
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5230 mm
- Width
- 1999 mm
- Height
- 1800 mm
- Wheelbase
- 3110 mm
- Kerb weight
- 2560 kg
- Gross weight
- 3010 kg
- Payload
- 450 kg
- Boot
- 206 L
- Drag coefficient
- 0.279 Cd
Software & ADAS
- Infotainment OS
- HarmonyOS
- Head-up display
- Yes
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- Huawei ADS, adaptive cruise control, lane keeping assist, automatic emergency braking
Warranty
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- high
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- V2L socket
- 220 V AC via dedicated adapter
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 265/45 R21 Rear wheel tires: 285/45 R21
- Rear tyre
- Front wheel tires: 265/45 R21 Rear wheel tires: 285/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.