Vauxhall

Un marchio britannico dal 1903

Un marchio britannico dal 1903🇺🇰 Luton, United KingdomOEM storico

Fondata

1903

Sede

Luton

Produce EV dal

2020

Arrivata in UE

1903

EV su EVRadar

Rete assistenza

Consolidata

La storia

Vauxhall Motors è uno dei più antichi costruttori automobilistici britannici, fondato nel 1857 a Vauxhall, Londra, come azienda produttrice di pompe e motori marini. Iniziňò a produrre auto nel 1903 e nel 1925 fu acquisita da General Motors. Per decenni ha condiviso le piattaforme con Opel. Nel 2017, Groupe PSA ha acquistato Vauxhall/Opel e nel 2021 è entrata a far parte di Stellantis. Oggi Vauxhall offre una gamma di veicoli elettrici che include Corsa Electric, Mokka Electric, Astra Electric e Combo Electric, rivolgendosi soprattutto al mercato britannico con auto familiari accessibili e pratiche.

Sito ufficiale →

Da sapere

L’iconico logo Griffin di Vauxhall fu adottato nel 1857 dallo stemma di Falkes de Breauté, un soldato mercenario del XIII secolo che possedeva il terreno su cui fu fondata l’azienda.

Durante la Seconda guerra mondiale, Vauxhall produsse il carro armato Churchill nello stabilimento di Luton.

La Vauxhall Astra è stata l’auto più venduta nel Regno Unito negli anni ’80 e ’90.

Lo stabilimento Vauxhall di Ellesmere Port è diventato nel 2022 la prima fabbrica Stellantis dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, producendo la Combo-e, la Vivaro-e e le rispettive gemelle Opel/Peugeot/Citroën.

Il percorso fin qui

Traguardi EV

1857: Fondata a Vauxhall, Londra, come produttore di pompe e motori marini.

1903: Prima auto Vauxhall prodotta.

1925: Acquisita da General Motors.

2017: Acquistata da Groupe PSA.

2021: Entrata a far parte di Stellantis.

2022: Presentata l’Astra elettrica.

2023: La Combo Life elettrica entra in produzione.

DNA del marchio

BritishStellantisAffordable EVFamily carsGriffin logoPractical

Analisi onesta

Punti di forza

+Ampia rete di concessionari e assistenza nel Regno Unito.
+Prezzi competitivi per gli EV entry-level.
+Veicoli pratici e spaziosi, adatti alle famiglie.
+La piattaforma condivisa Stellantis garantisce disponibilità dei ricambi.

Da tenere d'occhio

–Alcuni modelli elettrici (ad es. Combo-e) derivano da piattaforme per veicoli commerciali con interni essenziali.
–L’infotainment e la tecnologia di assistenza alla guida non sono avanzati quanto quelli di alcuni rivali asiatici.
–L’autonomia reale dei modelli da 54 kWh può essere limitata con il freddo.
–I valori residui possono essere inferiori rispetto ai rivali europei premium.

DNA batteria e piattaforma

I modelli elettrici Vauxhall utilizzano i pacchi batteria modulari comuni di Stellantis, principalmente unità da 50 kWh e 54 kWh fornite da CATL. I pacchi agli ioni di litio NMC supportano la ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con capacità utilizzabili leggermente inferiori a quelle nominali. Tutti gli EV dispongono di gestione termica della batteria (raffreddamento a liquido) e pre-condizionamento. La pompa di calore è di serie su Astra Electric e disponibile sugli altri modelli per migliorare l’efficienza nella stagione fredda.

Verdetto EVRadar

Vauxhall rappresenta per gli acquirenti britannici un ingresso semplice e a basso rischio nel mondo dell’auto elettrica, con un marchio consolidato e una rete di concessionari ampia e capillare. I suoi EV sono spaziosi, ben prezzati e beneficiano della scala di Stellantis. Pur non essendo leader in autonomia o innovazione, sono scelte solide e affidabili per famiglie e pendolari che danno priorità alla praticità rispetto alla tecnologia più all’avanguardia.

Azienda