Dacia Spring vs Li L7
The Dacia Spring and Li L7 compared on the numbers that matter — real winter range, charging speed, battery and price. ✓ marks the stronger car per row.
Todas las especificaciones
Todos los datos que seguimos, lado a lado.
Precio y mercado
Precio desde
—
—
Precio desde Polonia
—
—
Precio desde Europa
—
—
Disponibilidad
Unconfirmed
Unconfirmed
Riesgo de servicio
Medio
Alto
Prestaciones
Tracción
FWD
AWD
Potencia
34 kW / 45 hp
✓335 kW / 449 hp
0-100 km/h
19.1 s
✓5.3 s
Velocidad máxima
125 km/h
✓180 km/h
Eficiencia
✓11.9 kWh/100 km
22.8 kWh/100 km
Autonomía real
WLTP
230 km
✓240 km
Autonomía mixta en verano
230 km
✓240 km
Autonomía en invierno
0 km
184 km
Autonomía en autopista
0 km
191 km
Carga
Cargador AC
0 kW
0 kW
Pico DC
0 kW
0 kW
Tiempo 10-80%
0 min
0 min
Autonomía añadida en 15 min
0 km
0 km
Batería y plataforma
Batería útil
26.8 kWh
✓52.3 kWh
Batería bruta
26.8 kWh
✓52.3 kWh
Química
NMC
NMC
Proveedor de celdas
—
CATL
Arquitectura
400 V
400V
Voltaje de plataforma
400V
400V
Bomba de calor
No
✓Sí
V2L
No
✓Sí
V2G
No
No
Software y ADAS
Sistema operativo
—
Li Xiang Tong Xue
Pantalla
—
15.7"
ADAS
—
Li AD
Apple CarPlay / Android Auto
No
No
Garantía
Garantía del vehículo
3 yrs
✓5 yrs
Garantía de la batería
8 yrs
8 yrs
Kilometraje de garantía de la batería
120 000 km
✓160 000 km
SoH garantizado de la batería
✓≥75%
≥70%