AITO M7 vs BYD Tang
The AITO M7 and BYD Tang compared on the numbers that matter — real winter range, charging speed, battery and price. ✓ marks the stronger car per row.
Todas las especificaciones
Todos los datos que seguimos, lado a lado.
Precio y mercado
Precio desde
—
—
Precio desde Polonia
—
—
Precio desde Europa
—
—
Disponibilidad
Unconfirmed
Unconfirmed
Riesgo de servicio
Alto
Bajo
Prestaciones
Tracción
RWD
RWD
Potencia
230 kW / 309 hp
✓507 kW / 680 hp
0-100 km/h
7.8 s
✓6.9 s
Velocidad máxima
200 km/h
✓240 km/h
Eficiencia
15.7 kWh/100 km
✓15 kWh/100 km
Autonomía real
WLTP
✓680 km
670 km
Autonomía mixta en verano
✓680 km
670 km
Autonomía en invierno
510 km
✓535 km
Autonomía en autopista
532 km
✓558 km
Carga
Cargador AC
0 kW
0 kW
Pico DC
0 kW
0 kW
Tiempo 10-80%
0 min
0 min
Autonomía añadida en 15 min
0 km
0 km
Batería y plataforma
Batería útil
100 kWh
✓100.5 kWh
Batería bruta
100 kWh
✓100.5 kWh
Química
NMC
LFP
Proveedor de celdas
CATL
BYD (FinDreams)
Arquitectura
800 V
800V
Voltaje de plataforma
400V
800V
Bomba de calor
No
No
V2L
✓Sí
No
V2G
No
No
Software y ADAS
Sistema operativo
HarmonyOS
—
Pantalla
16.1"
—
ADAS
L2
—
Apple CarPlay / Android Auto
No
No
Garantía
Garantía del vehículo
4 yrs
✓6 yrs
Garantía de la batería
8 yrs
8 yrs
Kilometraje de garantía de la batería
160 000 km
✓250 000 km
SoH garantizado de la batería
≥70%
≥70%