Ficha del vehículo EVRadar
2023 / China
XPeng P7
550 64.4 kWh (276 Hp) Electric
550 64.4 kWh (276 Hp) Electric powertrain version of the XPeng P7.
Más sobre XPeng →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
441 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
199 km
13.3 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
64.4 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
441 km
Autovía
460 km
Pico DC
175 kW
10-80%
29 min
SedanRWDLFP400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario550 kmaún no hay datos
Autovía460 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)441 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 550 km
- Autonomía en invierno
- 441 km
- Autonomía en autopista
- 460 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 16%
- Ritmo de carga
- 13.3 km/min
- Riesgo de servicio
- Alto
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- P7
- Generation
- i I facelift 2023
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- Sedan
- Segment
- E-sedan
- Tags
- sedan, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4888 mm
- Width
- 1896 mm
- Height
- 1450 mm
- Wheelbase
- 2998 mm
- Ground clearance
- 113 mm
- Turning circle
- 11.7 m
- Kerb weight
- 2040 kg
- Drag coefficient
- 0.236 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Xmart OS
- Main screen
- 15 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XPILOT Assist (Level 2)
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- high
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External Type 2 V2L adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 245/50 R18
- Rear tyre
- 245/45 R19
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.