Ficha del vehículo EVRadar

2024 / China

800V

XPeng P7+

76.3 kWh (313 Hp) Electric

76.3 kWh (313 Hp) Electric powertrain version of the XPeng P7+.

Más sobre XPeng →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

502 km

28% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

76.3 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno

502 km

Autovía

523 km

Pico DC

0 kW

10-80%

0 min

SedanRWDLFP800VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario700 kmaún no hay datos

Autovía523 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)502 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-80/100 modelado

Química100

Salud garantizada50

Duración de la garantía–

Ingeniería63

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 700 km
Autonomía en invierno: 502 km
Autonomía en autopista: 523 km
Pérdida en invierno vs WLTP: 28%
Pérdida en autopista vs WLTP: 25%
Riesgo de servicio: Alto

Identity

Model family: P7+
Lifecycle: discontinued
Production from: 2024
Production to: 2026
Body type: Sedan
Segment: E-fastback
Tags: sedan, bev, rwd, lfp, discontinued, china_market
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2024
Produced to: 2026

Platform

Platform name: SEPA 2.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 5056 mm
Width: 1937 mm
Height: 1512 mm
Wheelbase: 3000 mm
Kerb weight: 2073 kg
Gross weight: 2500 kg
Payload: 427 kg
Boot: 725 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.206 Cd
Frontal area: 2.46 m²

Warranty

Service risk: high

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 233 kW
Power: 313 hp
Torque: 450 Nm
0–100 km/h: 5.9 s
Top speed: 200 km/h

Battery

Usable: 76.3 kWh
Gross: 76.3 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 700 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 235/60 R18
Rear tyre: 255/45 R20

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.