Ficha del vehículo EVRadar
2022 / China
XPeng G9
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD powertrain version of the XPeng G9.
Más sobre XPeng →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
346 km
39% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
253 km
16.9 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
78.2 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
346 km
Autovía
371 km
Pico DC
260 kW
10-80%
19 min
SUVRWDLFP800VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario570 kmaún no hay datos
Autovía371 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)346 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería90
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 570 km
- Autonomía en invierno
- 346 km
- Autonomía en autopista
- 371 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 39%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 35%
- Ritmo de carga
- 16.9 km/min
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- G9
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2022
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- E-SUV
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, nmc, discontinued, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4891 mm
- Width
- 1937 mm
- Height
- 1680 mm
- Wheelbase
- 2998 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Boot
- 660 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Xmart OS
- Main screen
- 15 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XPILOT Assist (Level 2)
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- 230V AC outlet / Type 2 adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/55 R19
- Rear tyre
- 255/45 R21
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.