Ficha del vehículo EVRadar
2019 / Germany
Volkswagen Transporter
ABT e-Transporter 37.3 kWh (110 Hp) DSG L2H1
Transporter T6.1, facelift 2019 Panel Van electric model.
Más sobre Volkswagen →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
106 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
33.6 kWh
90% de capacidad útil/bruta.
Invierno
106 km
Autovía
103 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
VanFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario132 kmaún no hay datos
Autovía103 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)106 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 132 km
- Autonomía en invierno
- 106 km
- Autonomía en autopista
- 103 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 22%
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- Transporter
- Generation
- T6.1, facelift 2019 Panel Van
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2019
- Production to
- 2022
- Body type
- Van
- Segment
- electric_van
- Tags
- bev, commercial
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2020
- Produced to
- 2022
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 2
- Length
- 5304 mm
- Width
- 1904 mm
- Height
- 1990 mm
- Wheelbase
- 3400 mm
- Ground clearance
- 202 mm
- Turning circle
- 13.2 m
- Kerb weight
- 2129 kg
- Gross weight
- 3200 kg
- Payload
- 1037 kg
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 100 kg
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- medium
Charging
- Plug
- CCS2
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 205/65 R16
- Rear tyre
- 215/60 R17
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.