Ficha del vehículo EVRadar

2026 / Germany

400V

Volkswagen ID.3

79 kWh (231 Hp)

ID.3 Neo facelift 2026 electric model.

Más sobre Volkswagen →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

459 km

20% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

79 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno

459 km

Autovía

449 km

Pico DC

0 kW

10-80%

0 min

HatchbackRWDNMC400VBomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario573 kmaún no hay datos

Autovía449 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)459 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelado

Química62

Salud garantizada50

Duración de la garantía51

Ingeniería72

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 573 km
Autonomía en invierno: 459 km
Autonomía en autopista: 449 km
Pérdida en invierno vs WLTP: 20%
Pérdida en autopista vs WLTP: 22%
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: ID.3
Generation: Neo facelift 2026
Lifecycle: on_sale
Production from: 2026
Body type: Hatchback
Segment: hatchback
Tags: bev, meb
Tags: rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2026

Platform

Platform name: MEB
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4265 mm
Width: 1809 mm
Height: 1553 mm
Wheelbase: 2764 mm
Turning circle: 10.2 m
Kerb weight: 1891 kg
Gross weight: 2430 kg
Payload: 539 kg
Boot: 383 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: optional
Battery preconditioning: auto_nav

Software & ADAS

Infotainment OS: Volkswagen ID. Software
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2

Warranty

Vehicle warranty: 2 yr
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 3 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 172 kW
Power: 231 hp
Torque: 350 Nm
0–100 km/h: 7.1 s
Top speed: 160 km/h

Battery

Usable: 79 kWh
Gross: 79 kWh
Chemistry: NMC
Architecture: 400 V
Nominal voltage: 353 V

Range & efficiency

WLTP range: 573 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

Plug & Charge: Yes

Wheels

Wheel size: 19 in
Front tyre: 215/50 R19
Rear tyre: 215/45 R20

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.