Ficha del vehículo EVRadar

2019 / United Kingdom

400V

Vauxhall Corsa

e 50 kWh (136 Hp)

Initial-release model variation utilizing standard structural packaging parameters.

Más sobre Vauxhall →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

234 km

30% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

130 km

8.7 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

46 kWh

92% de capacidad útil/bruta.

Invierno

234 km

Autovía

258 km

Pico DC

101 kW

10-80%

26 min

HatchbackFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

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Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario336 kmaún no hay datos

Autovía258 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)234 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelado

Química62

Salud garantizada50

Duración de la garantía51

Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 336 km
Autonomía en invierno: 234 km
Autonomía en autopista: 258 km
Pérdida en invierno vs WLTP: 30%
Pérdida en autopista vs WLTP: 23%
Ritmo de carga: 8.7 km/min
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: Corsa
Generation: F
Lifecycle: discontinued
Production from: 2019
Production to: 2023
Body type: Hatchback
Segment: subcompact_hatchback
Tags: hatchback, bev, fwd, supermini, stellantis
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Colour options: White Premium, Carbon Black, Voltaic Blue
Produced from: 2019
Produced to: 2023

Platform

Platform name: CMP
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4060 mm
Width: 1765 mm
Height: 1433 mm
Wheelbase: 2538 mm
Turning circle: 10.7 m
Boot: 309 L
Boot (seats down): 1118 L
Frunk: 0 L

Comfort

Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: Vauxhall Multimedia Navi
Main screen: 10 in
Cluster screen: 7 in
Head-up display: No
Apple CarPlay: wired
Android Auto: wired
Connectivity: 4G
OTA updates: No
ADAS level: 1
ADAS features: lane_keep_assist, traffic_sign_recognition, automatic_emergency_braking, driver_drowsiness_alert, rear_parking_sensors

Safety

NCAP program: Euro NCAP
Airbags: 6
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 3 yr
Vehicle warranty km: 96561 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160934 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 3 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service interval: 25000 km
Service interval: 12 mo
Roadside assistance: 1 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 101 kW
Power: 136 hp
Torque: 260 Nm
0–100 km/h: 8.1 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 46 kWh
Gross: 50 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Cell supplier: CATL
Architecture: 400V
Nominal voltage: 394 V
Battery weight: 350 kg

Range & efficiency

WLTP range: 336 km

Charging

AC: 7.4 kW
AC phases: 1
DC peak: 101 kW
DC avg 10–80: 74 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 16 in
Front tyre: 195/55 R16
Rear tyre: 205/45 R17

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.