Ficha del vehículo EVRadar
2008 / USA
Tesla Roadster
Sport 53 kWh (292 Hp)
First-generation Tesla Roadster based on the Lotus Elise platform; limited-production early EV sports car.
Más sobre Tesla →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
0 km
100% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
53 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
0 km
Autovía
0 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
RoadsterRWDNCA400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario393 kmaún no hay datos
Autovía0 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NCA pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+54/100 modelado
Química55
Salud garantizada50
Duración de la garantía60
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 393 km
- Riesgo de servicio
- Alto
Identity
- Model family
- Roadster
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2008
- Production to
- 2012
- Body type
- Roadster
- Segment
- Electric sports car
- Tags
- Roadster, Sports car, Tesla first model
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nca
- Produced from
- 2008
- Produced to
- 2012
Platform
- Platform name
- Lotus Elise-derived Roadster platform
- Platform class
- 400V
Practicality
- Doors
- 2
- Seats
- 2
- Length
- 3946 mm
- Width
- 1851 mm
- Height
- 1127 mm
- Wheelbase
- 2351 mm
- Ground clearance
- 130 mm
- Turning circle
- 11.1 m
- Kerb weight
- 1235 kg
- Gross weight
- 1485 kg
- Payload
- 250 kg
- Drag coefficient
- 0.36 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- none
- OTA updates
- No
Warranty
- Paint warranty
- 4 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NCA
- Cell format
- cylindrical
- Cell supplier
- Panasonic
- Architecture
- Lithium-ion battery pack with 18650-format cells
Charging
- AC phases
- 1
- Plug
- Type2
- Charge port
- rear-left
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 195/50 R16 Rear wheel tires: 225/45 R17
- Rear tyre
- Front wheel tires: 195/50 R16 Rear wheel tires: 225/45 R17
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.