Tesla Model S Plaid 100 kWh (1020 Hp) Tri Motor AWD
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Ficha del vehículo EVRadar
2021 / USA
400V

Tesla Model S

Plaid 100 kWh (1020 Hp) Tri Motor AWD

Refreshed Model S with landscape display, heat pump, updated interior and Plaid tri-motor flagship.

Más sobre Tesla
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
0 km

100% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
100 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno
0 km
Autovía
0 km
Pico DC
250 kW
10-80%
0 min
SedanAWDNCA400VBomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario637 kmaún no hay datos
Autovía0 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NCA pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-59/100 modelado
Química55
Salud garantizada50
Duración de la garantía75
Ingeniería72

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
637 km
Riesgo de servicio
Medio
Identity
Model family
Model S
Generation
facelift 2021
Lifecycle
on_sale
Production from
2021
Body type
Sedan
Segment
E-segment electric liftback
Tags
Premium, Plaid, Supercharger, Performance
Tags
awd, dual_motor, bev, nca
Produced from
2021
Platform
Platform name
Tesla Model S/X platform
Platform class
400V
Nominal voltage
407 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
5021 mm
Width
1987 mm
Height
1431 mm
Wheelbase
2960 mm
Ground clearance
117 mm
Turning circle
12.3 m
Kerb weight
2162 kg
Boot
709 L
Boot (seats down)
793 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1600 kg
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.208 Cd
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Tesla OS
Main screen
17 in
Cluster screen
12.3 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
Autopilot (L2), highway assist
ADAS features
Traffic-aware cruise control, Autosteer, Automatic emergency braking, Lane departure avoidance, Blind spot monitoring
Warranty
Vehicle warranty
4 yr
Vehicle warranty km
80000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
240000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
4 yr
Corrosion warranty
12 yr
Roadside assistance
4 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
3
Power
761 kW
Power
1020 hp
0–100 km/h
2.1 s
Top speed
322 km/h
Battery
Usable
100 kWh
Gross
100 kWh
Chemistry
NCA
Cell format
cylindrical
Cell supplier
Panasonic
Architecture
400V lithium-ion traction battery pack
Nominal voltage
407 V
Range & efficiency
WLTP range
637 km
Charging
AC
11.5 kW
AC phases
1
DC peak
250 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
Front wheel tires: 255/45 R19
Rear tyre
265/35 R21 Rear wheel tires: 285/40 R19

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.