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Ficha del vehículo EVRadar
2017 / USA
Tesla Model 3
P50 50 kWh (261 Hp) Automatic
Class-leading efficiency and charging network; sparse cabin, no V2L.
Más sobre Tesla →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
0 km
100% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
50 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
0 km
Autovía
0 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanRWDNMC400VBomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario354 kmaún no hay datos
Autovía0 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 354 km
- Riesgo de servicio
- Bajo
Identity
- Model family
- Model 3
- Generation
- 1st generation
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2017
- Production to
- 2020
- Body type
- Sedan
- Segment
- D-segment electric sedan
- Tags
- Efficient, Supercharger, Software-first
- Tags
- rwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2017
- Produced to
- 2019
Platform
- Platform name
- Tesla Model 3/Y platform
- Platform class
- 400V
- Nominal voltage
- 400 V
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4694 mm
- Width
- 1849 mm
- Height
- 1443 mm
- Wheelbase
- 2875 mm
- Ground clearance
- 140 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Kerb weight
- 1741 kg
- Gross weight
- 2178 kg
- Payload
- 437 kg
- Boot
- 425 L
- Drag coefficient
- 0.23 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Tesla OS
- Main screen
- 15.4 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Autopilot (L2), highway assist
- ADAS features
- Traffic-aware cruise control, Autosteer, Automatic emergency braking, Lane departure avoidance, Blind spot monitoring
Warranty
- Vehicle warranty
- 4 yr
- Battery warranty
- 8 yr
- Battery warranty km
- 160000 km
- Guaranteed SoH
- 70 %
- Paint warranty
- 4 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- low
Charging
- AC phases
- 3
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-left
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.