Ficha del vehículo EVRadar
2024 / France
Renault 5
52 kWh (150 Hp) Electric
Retro-styled electric hatchback on AmpR Small, offered with 40 kWh and 52 kWh NMC battery packs.
Más sobre Renault →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 35 532.00 $
También: 32 900 EUR
Autonomía en invierno
280 km
30% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
141 km
9.4 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
52 kWh
95% de capacidad útil/bruta.
Invierno
280 km
Autovía
306 km
Pico DC
101 kW
10-80%
29 min
HatchbackFWDNMC400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario400 kmaún no hay datos
Autovía306 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)280 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 400 km
- Autonomía en invierno
- 280 km
- Autonomía en autopista
- 306 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 30%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 24%
- Ritmo de carga
- 9.4 km/min
- Precio por km en invierno
- 126.90 $/km
- Precio por kWh útil
- 683.31 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- 5
- Generation
- E-Tech Electric
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Hatchback
- Segment
- subcompact_hatchback
- Tags
- hatchback, bev, fwd, ampr_small, e_tech
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc, comfort_range
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 3920 mm
- Width
- 1770 mm
- Height
- 1500 mm
- Wheelbase
- 2540 mm
- Ground clearance
- 145 mm
- Kerb weight
- 1450 kg
- Boot
- 326 L
- Towing (unbraked)
- 500 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- openR link
- Main screen
- 10.1 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS features
- adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, blind_spot_warning
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3700 W
- V2L socket
- Type 2 adapter
- V2G
- Yes
- V2H
- Yes
- Plug & Charge
- Yes
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.