Ficha del vehículo EVRadar
2024 / Germany
Porsche Taycan
4 89 kWh (408 Hp)
Taycan electric performance variant; charging and battery data differ between pre-facelift and 2024-facelift generations.
Más sobre Porsche →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 115 884.00 $
También: 107 300 EUR
Autonomía en invierno
374 km
22% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
273 km
18.2 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
82.3 kWh
92% de capacidad útil/bruta.
Invierno
374 km
Autovía
366 km
Pico DC
270 kW
10-80%
18 min
SedanAWDNMC800VSin bomba de calorSin V2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario478 kmaún no hay datos
Autovía366 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)374 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería63
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 478 km
- Autonomía en invierno
- 374 km
- Autonomía en autopista
- 366 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 22%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 23%
- Ritmo de carga
- 18.2 km/min
- Precio por km en invierno
- 332.42 $/km
- Precio por kWh útil
- 1 510.64 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- Taycan
- Generation
- Y1A, facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- mid_size_sedan
- Tags
- sedan, phev, rwd, awd, turbo, on_sale
- Tags
- awd, dual_motor, bev
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 4
- Length
- 4963 mm
- Width
- 1966 mm
- Height
- 1379 mm
- Wheelbase
- 2900 mm
- Ground clearance
- 127 mm
- Turning circle
- 11.7 m
- Kerb weight
- 2090 kg
- Gross weight
- 2795 kg
- Payload
- 705 kg
- Boot
- 407 L
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.22 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Porsche Communication Management
- Main screen
- 10.9 in
- Cluster screen
- 16.8 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise control, lane keeping assist, lane change assist, traffic sign recognition, parking assist
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 24 mo
- Service risk
- low
Battery
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Energy Solution
- Architecture
- 800V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 225/55 R19
- Rear tyre
- 245/45 R20
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.