Peugeot Traveller e-Traveller 50 kWh (136 Hp)
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Ficha del vehículo EVRadar
2020 / France
400V

Peugeot Traveller

e-Traveller 50 kWh (136 Hp)

Traveller L2 electric model.

Más sobre Peugeot
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
0 km

100% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
50 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno
0 km
Autovía
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
0 min
MPVFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario225 kmaún no hay datos
Autovía0 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
225 km
Riesgo de servicio
Bajo
Identity
Model family
Traveller
Generation
L2
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2024
Body type
MPV
Segment
large-MPV
Tags
electric, van, shuttle
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2020
Produced to
2024
Platform
Platform name
EMP2
Platform class
multi-energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4959 mm
Width
1920 mm
Height
1877 mm
Wheelbase
3275 mm
Turning circle
12.9 m
Kerb weight
2065 kg
Gross weight
3100 kg
Payload
688 kg
Boot
603 L
Frunk
0 L
Software & ADAS
Infotainment OS
Peugeot i-Cockpit
Main screen
10 in
Cluster screen
10 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
4G
ADAS level
2
ADAS features
AEB, lane keeping assist, traffic sign recognition, driver attention alert
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2015
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
13.1 s
Top speed
130 km/h
Battery
Usable
50 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
225 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
225/55 R17 101V
Rear tyre
225/55 R17 101V

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.