Ficha del vehículo EVRadar
2026 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
333 km
35% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
53.9 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
333 km
Autovía
346 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario510 kmaún no hay datos
Autovía346 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)333 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía–
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 510 km
- Autonomía en invierno
- 333 km
- Autonomía en autopista
- 346 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 35%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 32%
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- 4X
- Generation
- 4X
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2026
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, china_market, rwd
- Tags
- rwd, single_motor, bev, semi_solid_battery
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4500 mm
- Width
- 1849 mm
- Height
- 1621 mm
- Wheelbase
- 2735 mm
- Kerb weight
- 1710 kg
- Gross weight
- 2146 kg
- Payload
- 436 kg
- Boot
- 463 L
Warranty
- Service risk
- medium
Charging
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 215/55 R18
- Rear tyre
- 215/55 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.