Ficha del vehículo EVRadar
2021 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
390 km
9% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
132 km
8.8 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
90 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
390 km
Autovía
405 km
Pico DC
0 kW
10-80%
42 min
MPVFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario430 kmaún no hay datos
Autovía405 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)390 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a NMC pack.
B64/100 modelado
Química62
Salud garantizada75
Duración de la garantía–
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 430 km
- Autonomía en invierno
- 390 km
- Autonomía en autopista
- 405 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 9%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 6%
- Ritmo de carga
- 8.8 km/min
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- Mifa 9
- Generation
- MIFA 9
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2021
- Body type
- MPV
- Segment
- large_mpv
- Tags
- mpv, bev, fwd, on_sale
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2021
Platform
- Platform name
- MIFA EV platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5270 mm
- Width
- 2000 mm
- Height
- 1840 mm
- Wheelbase
- 3200 mm
- Turning circle
- 10.6 m
- Kerb weight
- 2310 kg
- Gross weight
- 3095 kg
- Payload
- 525 kg
- Boot
- 1010 L
- Towing (braked)
- 1000 kg
Software & ADAS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wired
- Android Auto
- wired
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 5 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/60 R18
- Rear tyre
- 235/55 R19
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.