Ficha del vehículo EVRadar
2024 / China
Li MEGA
102.7 kWh (544 Hp) Dual Motor 4WD
Dual-motor MEGA with a 102.7 kWh CATL Qilin 5C battery and 800 V architecture.
Más sobre Li →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
516 km
27% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
452 km
30.1 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
102.7 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
516 km
Autovía
538 km
Pico DC
520 kW
10-80%
12 min
MPVAWDNMC800VBomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario710 kmaún no hay datos
Autovía538 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)516 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-60/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería90
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 710 km
- Autonomía en invierno
- 516 km
- Autonomía en autopista
- 538 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 27%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 24%
- Ritmo de carga
- 30.1 km/min
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- MEGA
- Generation
- MEGA
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- MPV
- Segment
- luxury_mpv
- Tags
- mpv, bev, awd, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Colour options
- Pearl White, Metallic Silver, Metallic Grey, Metallic Black
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- Li Auto high-voltage BEV platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 7
- Length
- 5350 mm
- Width
- 1965 mm
- Height
- 1850 mm
- Wheelbase
- 3300 mm
- Kerb weight
- 2785 kg
- Gross weight
- 3400 kg
- Payload
- 615 kg
- Boot
- 500 L
- Drag coefficient
- 0.215 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD Max
- ADAS features
- LiDAR, Automatic Emergency Braking, Lane Change Assist, Urban NOA, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 4
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 800V
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 245/60 R18
- Rear tyre
- 245/60 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.