Ficha del vehículo EVRadar
2025 / South Korea
Hyundai IONIQ 9
Performance 110.3 kWh (435 Hp) Dual Motor AWD
IONIQ 9 electric model.
Más sobre Hyundai →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 95 148.00 $
También: 88 100 EUR
Autonomía en invierno
412 km
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
110.3 kWh
Invierno
412 km
Autovía
428 km
Pico DC
233 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC800VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario535 kmaún no hay datos
Autovía428 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)412 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-60/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería90
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 535 km
- Autonomía en invierno
- 412 km
- Autonomía en autopista
- 428 km
- Precio por km en invierno
- 230.94 $/km
- Precio por kWh útil
- 862.63 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- IONIQ 9
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- E-SUV
- Tags
- electric
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc, performance
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5060 mm
- Width
- 1980 mm
- Height
- 1790 mm
- Wheelbase
- 3130 mm
- Ground clearance
- 175 mm
- Turning circle
- 12.5 m
- Boot
- 620 L
- Towing (braked)
- 2500 kg
- Drag coefficient
- 0.259 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- Highway Driving Assist 2.0, Forward Collision-Avoidance Assist 2.0, Remote Smart Parking Assist 2
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3600 W
- V2L socket
- 230V
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/60 R19
- Rear tyre
- 275/50 R20
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.