Ficha del vehículo EVRadar
2024 / South Korea
Hyundai IONIQ 5
Standard Range 63 kWh (170 Hp) Electric
IONIQ 5 facelift 2024 electric model.
Más sobre Hyundai →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 49 194.00 $
También: 45 550 EUR
Autonomía en invierno
339 km
23% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
63 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
339 km
Autovía
352 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDNMC800VSin bomba de calorV2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario440 kmaún no hay datos
Autovía352 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)339 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería63
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 440 km
- Autonomía en invierno
- 339 km
- Autonomía en autopista
- 352 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 23%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 20%
- Precio por km en invierno
- 110.32 $/km
- Precio por kWh útil
- 593.62 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- IONIQ 5
- Generation
- facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- C/D-SUV
- Tags
- electric
- Tags
- rwd, single_motor, bev, standard_range
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4655 mm
- Width
- 1890 mm
- Height
- 1626 mm
- Wheelbase
- 3000 mm
- Ground clearance
- 178 mm
- Turning circle
- 12 m
- Kerb weight
- 2135 kg
- Gross weight
- 2645 kg
- Payload
- 510 kg
- Boot
- 520 L
- Drag coefficient
- 0.282 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 12.3 in
Safety
- Airbags
- 7
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- 230V
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 235/55 R19
- Rear tyre
- 235/55 R19
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.