Geometry E 39.3 kWh (82 Hp) Electric
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Ficha del vehículo EVRadar
2022 / China
400V

Geometry E

39.3 kWh (82 Hp) Electric

E battery-electric suv.

Más sobre Geometry
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
320 km

20% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
39.3 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno
320 km
Autovía
333 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario401 kmaún no hay datos
Autovía333 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)320 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía
Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
401 km
Autonomía en invierno
320 km

Con frío, en torno a -5°C.

Autonomía en autopista
333 km

Constante, alrededor de 120 km/h.

Pérdida en invierno vs WLTP
20%

Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.

Pérdida en autopista vs WLTP
17%

Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.

Riesgo de servicio
Bajo
Identity
Model family
E
Lifecycle
on_sale
Production from
2022
Body type
SUV
Segment
A
Tags
suv, bev, fwd, lfp
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2022
Platform
Platform class
dedicated_ev
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4006 mm
Width
1765 mm
Height
1550 mm
Wheelbase
2485 mm
Ground clearance
165 mm
Turning circle
10.5 m
Kerb weight
1325 kg
Boot
356 L
Boot (seats down)
1100 L
Frunk
0 L
Software & ADAS
Main screen
10.3 in
Cluster screen
10.3 in
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
Level 2
ADAS features
ACC, LKA, AEB, FCW, LDW
Warranty
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
61 kW
Power
82 hp
Torque
130 Nm
Top speed
102 km/h
Battery
Usable
39.3 kWh
Gross
39.3 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Range & efficiency
WLTP range
401 km
Charging
AC
6.6 kW
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
16 in
Front tyre
205/60 R16
Rear tyre
205/60 R16

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.