Ficha del vehículo EVRadar
2022 / China
Geometry C/M6
53 kWh (204 Hp) Electric
C/M6 M6 facelift 2022 battery-electric suv.
Más sobre Geometry →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
358 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
53 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
358 km
Autovía
373 km
Pico DC
60 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VBomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario450 kmaún no hay datos
Autovía373 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)358 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+74/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía48
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 450 km
- Autonomía en invierno
- 358 km
- Autonomía en autopista
- 373 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 17%
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- C/M6
- Generation
- M6 facelift 2022
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Body type
- SUV
- Segment
- B
- Tags
- suv, bev, fwd, lfp
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4432 mm
- Width
- 1833 mm
- Height
- 1560 mm
- Wheelbase
- 2700 mm
- Ground clearance
- 140 mm
- Kerb weight
- 1665 kg
- Boot
- 340 L
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- HarmonyOS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- ACC, LKA, AEB, FCW, RCW, BSD, DOW, APA
Warranty
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400V
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 225/50 R17
- Rear tyre
- 225/50 R17
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.