Ficha del vehículo EVRadar
2024 / China
Geely EX5
Pro 60.22 kWh (218 Hp) Electric
European Pro specification of the Geely EX5 with the 60.22 kWh Short Blade LFP battery.
Más sobre Geely →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 42 672.56 $
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
304 km
29% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
60.2 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
304 km
Autovía
298 km
Pico DC
135 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VBomba de calorV2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario430 kmaún no hay datos
Autovía298 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)304 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía63
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 430 km
- Autonomía en invierno
- 304 km
- Autonomía en autopista
- 298 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 29%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 31%
- Precio por km en invierno
- 140.37 $/km
- Precio por kWh útil
- 708.85 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- EX5
- Generation
- EX5
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- compact SUV
- Tags
- global_ev, compact_suv, short_blade_battery, fwd, poland_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp, pro
- Colour options
- Frosty grey, Turquoise green, Snowy white, Moonlight silver, Carbon black
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- Global Intelligent New Energy Architecture
- Platform class
- GEA
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4615 mm
- Width
- 1901 mm
- Height
- 1670 mm
- Wheelbase
- 2750 mm
- Ground clearance
- 173 mm
- Turning circle
- 10.8 m
- Kerb weight
- 1715 kg
- Gross weight
- 2142 kg
- Payload
- 427 kg
- Boot
- 461 L
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Flyme Auto
- Main screen
- 15.4 in
- Cluster screen
- 10.2 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- AEB, ACC, ICC, LKA, TSI, RCTA, RCTB, BSD, LCA, DOW
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 32187 km
- Service interval
- 24 mo
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- CTB
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- External V2L adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/55 R18
- Rear tyre
- 225/55 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.