Ficha del vehículo EVRadar
2024 / USA
Ford Puma
Gen-E 46.8 kWh (168 Hp) Electric
Electric Puma Gen-E derivative based on the facelifted Puma.
Más sobre Ford →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 31 395.35 $
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
0 km
100% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
163 km
10.9 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
46.8 kWh
88% de capacidad útil/bruta.
Invierno
0 km
Autovía
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
23 min
SUVFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario386 kmaún no hay datos
Autovía0 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 386 km
- Ritmo de carga
- 10.9 km/min
- Precio por kWh útil
- 670.83 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Bajo
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- Puma
- Generation
- facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Production to
- 2026
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact electric crossover
- Tags
- bev, crossover, europe
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Colour options
- Fantastic Red, Vapour Blue, Electric Yellow, Frozen White, Solar Silver, Agate Black, Cactus Grey, Digital Aqua Blue
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4214 mm
- Width
- 1805 mm
- Height
- 1555 mm
- Wheelbase
- 2588 mm
- Ground clearance
- 129 mm
- Turning circle
- 10.5 m
- Kerb weight
- 1488 kg
- Gross weight
- 2015 kg
- Payload
- 527 kg
- Boot
- 574 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Ford SYNC 4
- Main screen
- 12 in
- Cluster screen
- 12.8 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise control, lane centering, pre-collision assist, blind spot information system
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 1 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/55 R17
- Rear tyre
- 215/50 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.