Ficha del vehículo EVRadar
2025 / China
Deepal Hunter K50
2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD
Range-extended electric variant.
Más sobre Deepal →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
105 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
31.2 kWh
95% de capacidad útil/bruta.
Invierno
105 km
Autovía
109 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
PickupAWDLFP400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario131 kmaún no hay datos
Autovía109 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)105 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-81/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía–
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 131 km
- Autonomía en invierno
- 105 km
- Autonomía en autopista
- 109 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 17%
- Riesgo de servicio
- Alto
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- Hunter K50
- Generation
- Hunter K50
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Pickup
- Segment
- pickup
- Tags
- pickup, reev, range_extender, awd
- Tags
- reev, range_extender, awd, dual_motor, battery
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5380 mm
- Width
- 1980 mm
- Height
- 1875 mm
- Wheelbase
- 3180 mm
- Ground clearance
- 220 mm
- Turning circle
- 13.5 m
- Towing (braked)
- 2500 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Deepal OS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, rear cross-traffic alert, traffic sign recognition
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- high
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 265/60 R18
- Rear tyre
- 265/60 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.