Ficha del vehículo EVRadar
2021 / Romania
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
148 km
36% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
52 km
3.5 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
27.4 kWh
Invierno
148 km
Autovía
159 km
Pico DC
34 kW
10-80%
40 min
SUVFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario230 kmaún no hay datos
Autovía159 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)148 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-59/100 modelado
Química62
Salud garantizada75
Duración de la garantía39
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 230 km
- Autonomía en invierno
- 148 km
- Autonomía en autopista
- 159 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 36%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 31%
- Ritmo de carga
- 3.5 km/min
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- Spring
- Generation
- first generation
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2021
- Production to
- 2022
- Body type
- SUV
- Segment
- A - Mini
- Produced from
- 2021
- Produced to
- 2022
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3734 mm
- Width
- 1579 mm
- Height
- 1516 mm
- Wheelbase
- 2423 mm
- Ground clearance
- 151 mm
- Turning circle
- 9.5 m
- Kerb weight
- 970 kg
- Gross weight
- 1300 kg
- Payload
- 330 kg
- Boot
- 290 L
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Roadside assistance
- 3 yr
Battery
- Chemistry
- NMC
- Architecture
- 400 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 14 in
- Front tyre
- 165/70 R14
- Rear tyre
- 165/70 R14
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.