Ficha del vehículo EVRadar

2024 / France

400V

Citroën C4

e-C4 50 kWh (136 Hp)

C4 III Phase II, 2024 electric model.

Más sobre Citroën →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

≈ 35 037.21 $

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

0 km

100% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

46 kWh

92% de capacidad útil/bruta.

Invierno

0 km

Autovía

0 km

Pico DC

100 kW

10-80%

0 min

Coupe SUVFWDNMC400VBomba de calorSin V2L

Historial de precios

En su mínimo

desde 2026-07-07sin cambios

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario342 kmaún no hay datos

Autovía0 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelado

Química62

Salud garantizada50

Duración de la garantía51

Ingeniería72

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 342 km
Precio por kWh útil: 761.67 $/kWh
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: C4
Generation: III Phase II, 2024
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: Coupe SUV
Segment: C-segment
Tags: compact crossover, comfort, e-CMP
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2024

Platform

Platform name: e-CMP
Platform class: Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4350 mm
Width: 1800 mm
Height: 1520 mm
Wheelbase: 2670 mm
Ground clearance: 156 mm
Turning circle: 10.9 m
Kerb weight: 1561 kg
Gross weight: 2020 kg
Payload: 386 kg
Boot: 380 L
Boot (seats down): 1250 L
Frunk: 0 L
Roof load: 80 kg

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Main screen: 10 in
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service interval: 24 mo
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 101 kW
Power: 136 hp
Torque: 260 Nm
0–100 km/h: 9.9 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 46 kWh
Gross: 50 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 342 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 100 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No

Wheels

Wheel size: 16 in
Front tyre: 215/65 R16
Rear tyre: 195/60 R18

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.