Ficha del vehículo EVRadar

2020 / France

400V

Citroën C4

e-C4 50 kWh (136 Hp)

C4 III Phase I, 2020 electric model.

Más sobre Citroën →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

0 km

100% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

45 kWh

90% de capacidad útil/bruta.

Invierno

0 km

Autovía

0 km

Pico DC

100 kW

10-80%

0 min

Coupe SUVFWDNMC400VBomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario350 kmaún no hay datos

Autovía0 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)0 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelado

Química62

Salud garantizada50

Duración de la garantía51

Ingeniería72

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 350 km
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: C4
Generation: III Phase I, 2020
Lifecycle: discontinued
Production from: 2020
Production to: 2024
Body type: Coupe SUV
Segment: C-segment
Tags: compact crossover, comfort, e-CMP
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2020
Produced to: 2024

Platform

Platform name: e-CMP
Platform class: Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4360 mm
Width: 1800 mm
Height: 1520 mm
Wheelbase: 2670 mm
Ground clearance: 197 mm
Turning circle: 10.9 m
Kerb weight: 1541 kg
Gross weight: 2000 kg
Payload: 459 kg
Boot: 380 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Main screen: 10 in
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service interval: 24 mo
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 101 kW
Power: 136 hp
Torque: 260 Nm
0–100 km/h: 9.4 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 45 kWh
Gross: 50 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 350 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 100 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 195/60 R18
Rear tyre: 195/60 R18

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.