Ficha del vehículo EVRadar
2023 / USA
Chevrolet Silverado EV
4WT 200 kWh (515 Hp) Dual Motor e4WD
Silverado EV Crew Cab electric model.
Más sobre Chevrolet →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
580 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
200 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
580 km
Autovía
580 km
Pico DC
350 kW
10-80%
0 min
PickupAWDNMC400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario724 kmaún no hay datos
Autovía580 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)580 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 724 km
- Autonomía en invierno
- 580 km
- Autonomía en autopista
- 580 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 20%
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- Silverado EV
- Generation
- Crew Cab
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Production to
- 2024
- Body type
- Pickup
- Segment
- full_size_pickup
- Tags
- pickup, bev, awd, north_america, on_sale
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2023
- Produced to
- 2024
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5920 mm
- Width
- 2129 mm
- Height
- 1999 mm
- Wheelbase
- 3700 mm
- Ground clearance
- 226 mm
- Turning circle
- 12.9 m
- Boot
- 1634 L
- Towing (braked)
- 4536 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in
- Main screen
- 17.7 in
- Cluster screen
- 11 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Available Super Cruise, Available Sidewinder, Available Four-Wheel Steer
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Energy Solution
- Architecture
- 400V GM Ultium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 10200 W
- V2L socket
- PowerBase 120V/240V outlets
- V2G
- No
- V2H
- Yes
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 265/70 R18
- Rear tyre
- 265/70 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.