Ficha del vehículo EVRadar
2025 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 47 412.00 $
También: 43 900 EUR
Autonomía en invierno
297 km
29% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
69.8 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
297 km
Autovía
332 km
Pico DC
80 kW
10-80%
0 min
SUVAWDLFP400VSin bomba de calorV2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario418 kmaún no hay datos
Autovía332 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)297 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+73/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía57
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 418 km
- Autonomía en invierno
- 297 km
- Autonomía en autopista
- 332 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 29%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 21%
- Precio por km en invierno
- 169.90 $/km
- Precio por kWh útil
- 722.91 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- J6
- Generation
- J6
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- compact off-road SUV
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- E0X
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4433 mm
- Width
- 1916 mm
- Height
- 1741 mm
- Wheelbase
- 2715 mm
- Ground clearance
- 195 mm
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Android Automotive
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 9.2 in
- Head-up display
- No
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Hill Descent Control
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 7 yr
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 225/55 R19
- Rear tyre
- 225/55 R19
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.