Ficha del vehículo EVRadar

2021 / China

400V

BYD Tang

EV 90.3 kWh (228 Hp)

EV 90.3 kWh (228 Hp) powertrain variant of the BYD Tang.

Más sobre BYD →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

478 km

20% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

90.3 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno

478 km

Autovía

499 km

Pico DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDLFP400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario600 kmaún no hay datos

Autovía499 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)478 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelado

Química100

Salud garantizada50

Duración de la garantía78

Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 600 km
Autonomía en invierno: 478 km
Autonomía en autopista: 499 km
Pérdida en invierno vs WLTP: 20%
Pérdida en autopista vs WLTP: 17%
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: Tang
Generation: II facelift 2021
Lifecycle: discontinued
Production from: 2021
Production to: 2025
Body type: SUV
Segment: mid_size_suv
Tags: suv, bev, fwd, awd, lfp, blade_battery, discontinued, europe
Tags: fwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
Produced from: 2022
Produced to: 2025

Platform

Platform name: e-Platform 3.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 640 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 6
Length: 4870 mm
Width: 1950 mm
Height: 1725 mm
Wheelbase: 2820 mm
Turning circle: 11.8 m
Kerb weight: 2489 kg
Gross weight: 3060 kg
Payload: 571 kg
Boot: 235 L
Frunk: 0 L
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.335 Cd
Frontal area: 2.83 m²

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2023
NCAP program: Euro NCAP
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 250000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Corrosion warranty: 12 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 170 kW
Power: 228 hp
Torque: 350 Nm
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 90.3 kWh
Gross: 90.3 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: 400V
Nominal voltage: 640 V

Range & efficiency

WLTP range: 600 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: 255/50 R20
Rear tyre: 255/50 R20

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.