Avatr 06 EV 89.33 kWh (968 Hp) Tri Motor AWD
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Ficha del vehículo EVRadar
2026 / China
800V

Avatr 06

EV 89.33 kWh (968 Hp) Tri Motor AWD

Avatr 06 T range-extended electric estate.

Más sobre Avatr
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
483 km

29% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
422 km

28.1 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
89.3 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno
483 km
Autovía
472 km
Pico DC
0 kW
10-80%
14 min
EstateAWDLFP800VBomba de calorV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

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Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario680 kmaún no hay datos
Autovía472 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)483 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-77/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería90

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
680 km
Autonomía en invierno
483 km

Con frío, en torno a -5°C.

Autonomía en autopista
472 km

Constante, alrededor de 120 km/h.

Pérdida en invierno vs WLTP
29%

Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.

Pérdida en autopista vs WLTP
31%

Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.

Ritmo de carga
28.1 km/min

Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.

Riesgo de servicio
Alto
Identity
Model family
06
Generation
T
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
Estate
Segment
estate
Tags
estate, reev, range_extender, rwd, awd, lfp
Tags
awd, tri_motor, bev, lfp
Colour options
Glossy black, Glossy grey, Misty purple, Glossy white, Skylight Silk, Solar Bronze
Produced from
2026
Platform
Platform name
CHN
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4940 mm
Width
1960 mm
Height
1475 mm
Wheelbase
2940 mm
Kerb weight
2255 kg
Gross weight
2705 kg
Payload
450 kg
Boot
517 L
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Infotainment OS
HarmonySpace
Main screen
15.6 in
Cluster screen
35.4 in
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
L2+
ADAS features
FCW, AEB, LAEB, FCTA, FCTB, RCW, RCTA, RCTB, RAEB, TSR, TLR, TSA, DOW, LDW, BSD, LKA, ELKA, LOCP, Road-adaptive AEB, ACC, Highway LCC, Highway NCA, City LCC, City LCC Plus, City NCA, Door-to-door navigation pilot assist, AVM 360, Transparent chassis, APA, RPA, RA, AVP
Safety
Airbags
9
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
120000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Service risk
high
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
3
Power
722 kW
Power
968 hp
Torque
996 Nm
0–100 km/h
2.8 s
Top speed
240 km/h
Battery
Usable
89.3 kWh
Gross
89.3 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
680 km
Charging
DC avg 10–80
268 kW
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
Front wheel tires: 255/45 R20 Rear wheel tires: 255/45 R20
Rear tyre
265/45 R20

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.