Ficha del vehículo EVRadar

2018 / Germany

800V

Audi PB18

E-tron 95 kWh (775 Hp)

PB18 concept electric model.

Más sobre Audi →

Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

—

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno

385 km

23% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida

0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería

95 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno

385 km

Autovía

391 km

Pico DC

0 kW

10-80%

0 min

CoupeRWDNMC800VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios

A diario500 kmaún no hay datos

Autovía391 kmaún no hay datos

Frío (≤5°C)385 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelado

Química62

Salud garantizada50

Duración de la garantía–

Ingeniería63

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo →

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha

Insights de EVRadar — derivados de los datos

Autonomía mixta en verano: 500 km
Autonomía en invierno: 385 km
Autonomía en autopista: 391 km
Pérdida en invierno vs WLTP: 23%
Pérdida en autopista vs WLTP: 22%
Riesgo de servicio: Bajo

Identity

Model family: PB18
Generation: concept
Lifecycle: on_sale
Production from: 2018
Body type: Coupe
Segment: electric supercar concept
Tags: electric, pb18_concept_platform, 800v, concept
Tags: rwd
Produced from: 2018

Platform

Platform name: PB18 concept platform
Platform class: concept_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 2
Seats: 1
Length: 4530 mm
Width: 2000 mm
Height: 1150 mm
Wheelbase: 2700 mm
Kerb weight: 1550 kg
Boot: 470 L
Frunk: 0 L

Warranty

Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 3
Power: 578 kW
Power: 775 hp
Torque: 830 Nm
0–100 km/h: 2 s

Battery

Usable: 95 kWh
Gross: 95 kWh
Architecture: 800 V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 500 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 22 in
Front tyre: 275/35 R22
Rear tyre: 315/30 R22

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.