Ficha del vehículo EVRadar
2022 / China
Aeolus E70
48.4 kWh (150 Hp) Electric
Fleet-oriented E70 Pro electric-sedan variant for China and selected export markets.
Más sobre Aeolus →Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
321 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
48.4 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
321 km
Autovía
312 km
Pico DC
60 kW
10-80%
0 min
SedanFWDLFP400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario401 kmaún no hay datos
Autovía312 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)321 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+73/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía54
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 401 km
- Autonomía en invierno
- 321 km
- Autonomía en autopista
- 312 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 22%
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- E70
- Generation
- Pro facelift 2022
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Body type
- Sedan
- Segment
- compact
- Tags
- sedan, bev, fwd, lfp, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4700 mm
- Width
- 1725 mm
- Height
- 1530 mm
- Wheelbase
- 2700 mm
- Ground clearance
- 120 mm
- Turning circle
- 11.6 m
- Kerb weight
- 1515 kg
- Boot
- 502 L
Comfort
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Main screen
- 9 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- No
Safety
- Airbags
- 2
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Sunwoda
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 205/50 ZR17
- Rear tyre
- 205/50 ZR17
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.