XPeng X9 110 kWh (347 Hp) Electric
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2026 / China
800V

XPeng X9

110 kWh (347 Hp) Electric

110 kWh (347 Hp) Electric powertrain version of the XPeng X9.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
491 km

20% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
430 km

28.7 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
110 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter
491 km
Autobahn
512 km
DC-Peak
542 kW
10–80%
12 min
MPVFWDNMC800VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag615 kmnoch keine Daten
Autobahn512 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)491 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-60/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion90

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
615 km
Winterreichweite
491 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
512 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
20%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
17%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
28.7 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Servicerisiko
Hoch
Identity
Model family
X9
Generation
facelift 2026
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
MPV
Segment
MPV
Tags
mpv, bev, fwd, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2026
Platform
Platform name
SEPA 2.0
Platform class
800V
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
7
Length
5316 mm
Width
1988 mm
Height
1785 mm
Wheelbase
3160 mm
Turning circle
11 m
Kerb weight
2850 kg
Gross weight
3325 kg
Payload
610 kg
Boot (seats down)
2514 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1500 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Frontal area
2.98
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Xmart OS
Main screen
17.3 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
XPILOT ASSIST 3.0
ADAS features
ACC, ASL, LCC, ATC, ALC, auto parking, AEP, RVS, RPA, rear-wheel steering, FCW, AEB, TSR, IHB, DSM, LKA, LDW/LCA, ELK, BSD, DOW, RCW, RCTA
Safety
Airbags
9
ISOFIX positions
4
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
160000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
259 kW
Power
347 hp
Torque
450 Nm
0–100 km/h
7.7 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
110 kWh
Gross
110 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800 V SiC
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
615 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
542 kW
DC avg 10–80
385 kW
Plug
CCS2
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
6000 W
V2L socket
230V AC
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
235/50 R20
Rear tyre
235/50 R20

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.