XPeng P7 702 86.2 kWh (276 Hp) Electric
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2023 / China
400V

XPeng P7

702 86.2 kWh (276 Hp) Electric

702 86.2 kWh (276 Hp) Electric powertrain version of the XPeng P7.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
560 km

20% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
252 km

16.8 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
86.2 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter
560 km
Autobahn
582 km
DC-Peak
175 kW
10–80%
29 min
SedanRWDNMC400VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag702 kmnoch keine Daten
Autobahn582 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)560 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
702 km
Winterreichweite
560 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
582 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
20%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
17%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
16.8 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Servicerisiko
Hoch
Identity
Model family
P7
Generation
i I facelift 2023
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Body type
Sedan
Segment
E-sedan
Tags
sedan, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, china_market
Tags
rwd, single_motor, bev
Produced from
2023
Platform
Platform name
SEPA 2.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4888 mm
Width
1896 mm
Height
1450 mm
Wheelbase
2998 mm
Ground clearance
113 mm
Turning circle
11.7 m
Kerb weight
2040 kg
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.236 Cd
Frontal area
2.31
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Xmart OS
Main screen
15 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
XPILOT Assist (Level 2)
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2023
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
7
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
160000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
206 kW
Power
276 hp
Torque
440 Nm
0–100 km/h
6.4 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
86.2 kWh
Gross
86.2 kWh
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
702 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
175 kW
DC avg 10–80
124 kW
Plug
CCS2
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
External Type 2 V2L adapter
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
245/50 R18
Rear tyre
245/45 R19

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.