EVRadar-Fahrzeugkarte
2026 / China
XPeng P7+
74.9 kWh (503 Hp) Electric AWD Performance
74.9 kWh (503 Hp) Electric AWD Performance powertrain version of the XPeng P7+.
Mehr zu XPeng →Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 60 253.95 $
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Winterreichweite
344 km
31% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
301 km
20.1 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
74.9 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
344 km
Autobahn
358 km
DC-Peak
446 kW
10–80%
12 min
SedanAWDLFP800VWärmepumpeV2L
Preisentwicklung
Am niedrigstenseit 2026-07-07unverändert
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag500 kmnoch keine Daten
Autobahn358 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)344 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion90
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 500 km
- Winterreichweite
- 344 km
- Autobahnreichweite
- 358 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 31%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 28%
- Ladetempo
- 20.1 km/min
- Preis pro Winter-km
- 175.16 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 804.46 $/kWh
- Servicerisiko
- Hoch
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- P7+
- Generation
- facelift 2026
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- E-fastback
- Tags
- sedan, reev, rwd, awd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp, performance
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 5071 mm
- Width
- 1937 mm
- Height
- 1512 mm
- Wheelbase
- 3000 mm
- Kerb weight
- 2160 kg
- Gross weight
- 2560 kg
- Payload
- 400 kg
- Boot
- 708 L
- Drag coefficient
- 0.206 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- XOS 5.10
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 8.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XPILOT ASSIST 3
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 7
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External Type 2 V2L adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/45 R20
- Rear tyre
- 255/45 R20
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.