Vauxhall Corsa e 50 kWh (136 Hp)
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2019 / United Kingdom
400V

Vauxhall Corsa

e 50 kWh (136 Hp)

Initial-release model variation utilizing standard structural packaging parameters.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
234 km

30% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
130 km

8.7 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
46 kWh

92%% nutzbar zu brutto.

Winter
234 km
Autobahn
258 km
DC-Peak
101 kW
10–80%
26 min
HatchbackFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag336 kmnoch keine Daten
Autobahn258 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)234 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
336 km
Winterreichweite
234 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
258 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
30%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
23%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
8.7 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
Corsa
Generation
F
Lifecycle
discontinued
Production from
2019
Production to
2023
Body type
Hatchback
Segment
subcompact_hatchback
Tags
hatchback, bev, fwd, supermini, stellantis
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Colour options
White Premium, Carbon Black, Voltaic Blue
Produced from
2019
Produced to
2023
Platform
Platform name
CMP
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4060 mm
Width
1765 mm
Height
1433 mm
Wheelbase
2538 mm
Turning circle
10.7 m
Boot
309 L
Boot (seats down)
1118 L
Frunk
0 L
Comfort
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Vauxhall Multimedia Navi
Main screen
10 in
Cluster screen
7 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
4G
OTA updates
No
ADAS level
1
ADAS features
lane_keep_assist, traffic_sign_recognition, automatic_emergency_braking, driver_drowsiness_alert, rear_parking_sensors
Safety
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
96561 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
25000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
1 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
8.1 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
46 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
400V
Nominal voltage
394 V
Battery weight
350 kg
Range & efficiency
WLTP range
336 km
Charging
AC
7.4 kW
AC phases
1
DC peak
101 kW
DC avg 10–80
74 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
16 in
Front tyre
195/55 R16
Rear tyre
205/45 R17

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.