EVRadar-Fahrzeugkarte
2025 / Japan
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
417 km
18% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
139 km
9.3 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
73 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
417 km
Autobahn
471 km
DC-Peak
150 kW
10–80%
41 min
SUVFWDNMC400VWärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag511 kmnoch keine Daten
Autobahn471 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)417 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 511 km
- Winterreichweite
- 417 km
- Autobahnreichweite
- 471 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 18%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 8%
- Ladetempo
- 9.3 km/min
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Identity
- Model family
- bZ4X
- Generation
- facelift 2025
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- C-SUV
- Tags
- BEV, SUV, facelift
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4690 mm
- Width
- 1860 mm
- Height
- 1650 mm
- Wheelbase
- 2850 mm
- Ground clearance
- 201 mm
- Kerb weight
- 2180 kg
- Gross weight
- 2585 kg
- Payload
- 359 kg
- Boot
- 452 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Toyota Smart Connect
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wired
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise, lane keep assist, blind spot monitor
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Panasonic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 235/60 R18
- Rear tyre
- 235/60 R18
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.