Renault 4 52 kWh (150 Hp) Electric
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2024 / France
400V

Renault 4

52 kWh (150 Hp) Electric

Retro-inspired compact electric SUV based on Renault Group's AmpR Small dedicated EV platform.

Mehr zu Renault
Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab
34 992.00 $

Auch: 32 400 EUR

Winterreichweite
265 km

34% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
132 km

8.8 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
52 kWh

95%% nutzbar zu brutto.

Winter
265 km
Autobahn
286 km
DC-Peak
101 kW
10–80%
29 min
SUVFWDNMC400VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag400 kmnoch keine Daten
Autobahn286 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)265 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
400 km
Winterreichweite
265 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
286 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
34%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
29%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
8.8 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Preis pro Winter-km
132.05 $/km

Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.

Preis pro nutzbare kWh
672.92 $/kWh

Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.

Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
4
Generation
E-Tech Electric
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
subcompact_suv
Tags
suv, bev, fwd, ampr_small, e_tech
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc, comfort_range
Produced from
2024
Platform
Platform name
AmpR Small
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4140 mm
Width
1800 mm
Height
1570 mm
Wheelbase
2620 mm
Ground clearance
181 mm
Turning circle
10.8 m
Kerb weight
1410 kg
Boot
420 L
Boot (seats down)
1405 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
750 kg
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
openR link
Main screen
10.1 in
Cluster screen
10 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS features
adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, blind_spot_warning
Safety
ISOFIX positions
3
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
160934 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
112 kW
Power
150 hp
Torque
245 Nm
0–100 km/h
8.5 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
52 kWh
Gross
55 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
pouch
Architecture
400V
Battery weight
300 kg
Energy density
183 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
400 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
101 kW
DC avg 10–80
75 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3700 W
V2L socket
Type 2 adapter
V2G
Yes
V2H
Yes

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.