Porsche Taycan Turbo S 93.4 kWh (761 Hp)
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2020 / Germany
800V

Porsche Taycan

Turbo S 93.4 kWh (761 Hp)

Taycan electric performance variant; charging and battery data differ between pre-facelift and 2024-facelift generations.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
275 km

29% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
160 km

10.7 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
83.7 kWh

90%% nutzbar zu brutto.

Winter
275 km
Autobahn
269 km
DC-Peak
270 kW
10–80%
23 min
SedanAWDNMC800VKeine WärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag390 kmnoch keine Daten
Autobahn269 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)275 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-57/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion63

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
390 km
Winterreichweite
275 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
269 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
29%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
31%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
10.7 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
Taycan
Generation
Y1A
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2024
Body type
Sedan
Segment
mid_size_sedan
Tags
sedan, phev, rwd, awd, turbo, performance, discontinued
Tags
awd, dual_motor, bev, turbo
Produced from
2020
Produced to
2024
Platform
Platform name
J1
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
4
Seats
4
Length
4963 mm
Width
1966 mm
Height
1394 mm
Wheelbase
2900 mm
Ground clearance
127 mm
Turning circle
11.2 m
Kerb weight
2130 kg
Gross weight
2795 kg
Payload
665 kg
Boot
407 L
Frunk
84 L
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.22 Cd
Comfort
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Porsche Communication Management
Main screen
10.9 in
Cluster screen
16.8 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
adaptive cruise control, lane keeping assist, lane change assist, traffic sign recognition, parking assist
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2019
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
24 mo
Service risk
low
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
567 kW
Power
761 hp
Torque
1050 Nm
0–100 km/h
2.8 s
Top speed
260 km/h
Battery
Usable
83.7 kWh
Gross
93.4 kWh
Cell format
pouch
Cell supplier
LG Energy Solution
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Battery weight
650 kg
Range & efficiency
WLTP range
390 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
270 kW
DC avg 10–80
156 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
21 in
Front tyre
Front wheel tires: 265/35 R21 Rear wheel tires: 305/30 R21
Rear tyre
Front wheel tires: 265/35 R21 Rear wheel tires: 305/30 R21

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.