Peugeot 208 e-208 50 kWh (136 Hp)
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2019 / France
400V

Peugeot 208

e-208 50 kWh (136 Hp)

208 II Phase I, 2019 electric model.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
0 km

100% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
0 km

0 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
46 kWh

92%% nutzbar zu brutto.

Winter
0 km
Autobahn
0 km
DC-Peak
100 kW
10–80%
0 min
HatchbackFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag350 kmnoch keine Daten
Autobahn0 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)0 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
350 km
Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
208
Generation
II Phase I, 2019
Lifecycle
discontinued
Production from
2019
Production to
2023
Body type
Hatchback
Segment
B-hatchback
Tags
electric, hatchback, urban
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2019
Produced to
2023
Platform
Platform name
e-CMP
Platform class
multi-energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4055 mm
Width
1745 mm
Height
1430 mm
Wheelbase
2540 mm
Turning circle
10.4 m
Kerb weight
1455 kg
Gross weight
1910 kg
Payload
455 kg
Boot
265 L
Boot (seats down)
1106 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
0 kg
Software & ADAS
Infotainment OS
Peugeot i-Cockpit
Main screen
10 in
Cluster screen
10 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
4G
ADAS level
2
ADAS features
AEB, lane keeping assist, traffic sign recognition, driver attention alert
Safety
Euro NCAP
4
NCAP year
2019
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
8.1 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
46 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
350 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Wheels
Wheel size
16 in
Front tyre
195/55 R16
Rear tyre
205/45 R17

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.